В 1987 году любители фантастики стали свидетелями возвращения Звездный путь на свои телевизионные экраны. Сеттинг, эпоха, персонажи и даже Предприятие были разными, но Звездный путь: Следующее поколение (TNG) закрепился в каноне в течение семи сезонов. Хотя некоторым фанатам потребовалось время, чтобы приспособиться к изменениям и отличиям этой новой команды, это стало началом новой истории, которая продолжает находить отклик у фанатов в самых разных средах, включая комиксы. DC Comics выпустили первую адаптацию комиксов в феврале 1988 года, отметив тем самым в следующем году 35-летие капитана Пикарда и «Энтерпрайза-D» в комиксах.
Художник обложки Билл Сенкевич и художник Пабло Маркос были первой творческой группой, официально перевести новый Enterprise на страницу . Поклонники уже знали классический «Энтерпрайз» и его знаменитый регистрационный номер NCC-1701, но огромное, изящное судно класса Galaxy компании TNG могло похвастаться NCC-1701-D на своем овальном корпусе. Это начало вызывать множество вопросов. Фанаты, естественно, задавались вопросом, кто же отвечает за новый реестр.
Звездный путь: Следующее поколение Унаследовал предприятие
Создатели оригинала Звездный путь сериал всегда знал, что «Энтерпрайз» был таким же персонажем, как и команда, которая управляла им. Первоначально звездолет планировалось назвать «Йорктаун», но Джин Родденберри, очарованный историей реальных парусников «Энтерпрайз», решил, что он «…всегда гордился этим кораблем и хотел использовать это имя», как было сказано. в интервью 1973 года. Реестр NCC-1701 TOS Enterprise был получен из нескольких источников. NC был одним из международных регистрационных кодов самолетов, присвоенных Соединенным Штатам. Второй C был добавлен, поскольку в то время советские самолеты использовали C в своих обозначениях. Мэтт Джеффрис, взявший на себя дизайн корабля после ухода первоначального арт-директора Пато Гусмана, верил, что полет в космос в будущем будет совместной операцией США и России.
Таким образом, NCC стала аббревиатурой Звездного Флота для «контракта на строительство военно-морского флота», что сопоставимо с номерами корпусов ВМС США. Джеффрис отказался от использования номеров 3, 6, 8 и 9, поскольку они слишком легко спутались бы визуально на экране, и решил, что «Энтерпрайз» будет первым кораблем 17-го корабля, спроектированного Звездным Флотом. Отсюда 1701 год. Классик Создание «Звездного пути» Книга Стивена Э. Уитфилда и Джина Родденберри объясняет, что USS должен был быть аббревиатурой United Space Ship и что Enterprise является членом класса Starship, хотя лицензионные тексты, экранная графика, реквизит и диалоги позже переделал корабль в корабль класса «Конституция».
Итак, когда состоялась премьера TNG со своим новым звездолетом, дизайнеры звездолета класса Galaxy «Энтерпрайз» планировали, что реестр нового корабля будет NCC-1701-7, согласно одной из оригинальных библий для серии. Было указано, что по заключению Звездный путь IV: Путешествие домой , новый «Энтерпрайз» первоначальной команды носил регистрационный номер NCC-1701-A. 7 быстро превратилась в G, чтобы соответствовать этому факту, поскольку в то время шоу было планируется установить в 25 веке , 150 лет после оригинальной серии. Затем в редакции от февраля 1987 г. Руководство для писателей следующего поколения указанный ТНГ Предприятие будет называться NCC-1701-D. В конце концов, местом действия был выбран 24 век, спустя 78 лет после оригинала. Звездный путь .
Регистрационный номер предприятия устанавливает стандарт
Во вселенной «Звездного пути» традиция продолжать наследие корабля путем добавления буквы к регистрационному номеру до недавнего времени была связана исключительно с «Энтерпрайзом». Он был упомянут в книге Терри Дж. Эрдманна. Звездный путь Глубокий космос девять Компаньон что Рон Мур хотел нового Дефайента в финале сериала ДС9 быть NCC-74205-A (его предшественником был NX-74205), но бюджетные ограничения шоу не позволили переделать кадры с визуальными эффектами CGI. Однако в последних двух сезонах Звездный путь: Открытие действие происходит в 32 веке, это совершенно ясно традиция канонически выросла помимо Enterprises, поскольку это шоу и его спин-оффы комиксов показали Voyager NCC-74656-J и даже сам Discovery, несущий NCC-1031-A на своем корпусе.
Имея семь сезонов, один художественный фильм и более 80 появлений в комиксах, USS Enterprise-D легко превосходит три сезона оригинального NCC-1701, три фильма о переоборудовании, два полнометражных фильма NCC-1701-A (камея в конец Звездный путь IV включены), и, конечно же, B, C и даже E. J еще даже не видели в полном кадре. Enterrpsie-D на момент написания этой статьи стал самой долгоживущей и самой просматриваемой версией кораблей под названием «Энтерпрайз», и хотя он был уничтожен в 2371 году, он установил стандарт и традицию, которую писатели, художники и фанаты-придирки будут соблюдать. иметь возможность наслаждаться для будущих поколений.
